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NEW!! 3月1日鈴鹿合同走行会STクラス

NEW!! 3月1日鈴鹿合同走行会STクラス

今年、初となるTTSレーシングでの合同走行会参加
まだ、今年の体制も決まらないのだが、いつでも参加できるようにテストを始めました。
キッシー岸田くんも参加し、多くの有意義なテストをすることができました。
ピットでは、キッシー岸田、スピードハート社長坂元さん、仲良しの黒田屋社長黒田くん
今年は、黒田屋さんとのコラボ商品開発ありか???







気温13度と低いながら、快調に24秒フラット付近で走るキッシー岸田選手
気温13度、湿度60度、気圧1015mbでは、メインジェットは、#88番(#90もありかも?)スロー#42がよく走りました。









今年も、スピードハートでは、昨年のスペック09Aを進化させるべく新しいオイルをテストしています。
スペック11Aと書かれたテスト品
今回のオイルは、既存のものより分子構造が細かいらしいです。
同じ、0W−20でもかなり軽く回ります。
特に、昨年決勝で使った18/30の4速仕様のファイナルで5速メインで走れてしまうくらいです。
まだ、耐久性、熱ダレ特性などをテストしていかなければいけませんが、きっと良い物がリリースできると思います。

NEW!! 3月1日鈴鹿合同走行会STクラス

サイレンサーのテールピースの内径を変えることによる特性の変化のテストも行いました。









サイレンサーのテールピースを2体物にし、現場ですぐ取り替えられるようにした試作品
この部品で、コースごとのセッティングもおもしろいと思います。








テストでは、内径を小さくすると、高回転型になり、下がなくなりました。
結局、テールのアダプターを付けないのが最速で、トルクもありました。
方向性が分かったので、次回は、サイレンサーをもっと短くしてテストしてみます。
いい物ができたら、商品化したいと思います。
XR用もやります。お楽しみに。

   
  2010/03/03 18:55

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