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ﾚｰｼﾝｸﾞｽﾃｯﾌﾟｷｯﾄ CBR250R TypeR 50-50 Ｇ-Type 23,571円(税込) 純正ペダルを使用することにより究極のローコストを実現したレーシングステップＫＩＴ。50ｍｍBack/50ｍｍＵｐのポジションは、2011年モテ耐ネオスタンダードクラスを優勝したポジション。ヒールガードまでを一体で削り出されたステッププレートは走りに集中できる邪魔な物の一切無いないシンプルな構造で、剛性のバランスを追求。リターンスプリング、ブレーキスイッチ装着可能でストリートにまで対応。別売の逆チェンジキットで逆チェンジも可能です。セットに純正ペダルは含みません。 [バックステップ | ＨＯＮＤＡ | ミドルバイク]
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ｱｲﾊﾞｯﾊ ﾚｰｼﾝｸﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ 10.71kgf/mm 06002250600 16,500円(税込) アイバッハ製レーシングスプリング（ＥＲＳ）内径２．２５インチ（58.42mm）全長６インチ（152.4mm）バネレート10.71mm/kgf [サスペンション | ＨＯＮＤＡ | ミドルバイク]
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レーシングステップキット CBR250R Type1 E-Type 47,667円(税込) ツーリングや街乗りでも疲れないバック移動量０Back、２５ｍｍＵＰの1ポジションステップキット 削り出し可倒式耐久レースタイプペダルのセット。リターンスプリング、ブレーキランプ使用可能。 [バックステップ | ＨＯＮＤＡ | ミドルバイク]
ﾚｰｼﾝｸﾞｽﾃｯﾌﾟｷｯﾄ CBR250R TypeR 50-70 Ｇ-Type 23,571円(税込) 純正ペダルを使用することにより究極のローコストを実現したレーシングステップＫＩＴ。50ｍｍBack/70ｍｍＵｐのポジションは、アジア選手権などでも多用さているポジション。ヒールガードまでを一体で削り出されたステッププレートは走りに集中できる邪魔な物の無いないシンプルな構造で、剛性のバランスを追求。リターンスプリング、ブレーキスイッチ装着可能でストリートにまで対応。別売の逆チェンジキットで逆チェンジも可能です。セットに純正ペダルは含みません。 [バックステップ | ＨＯＮＤＡ | ミドルバイク]
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ﾚｰｼﾝｸﾞｽﾃｯﾌﾟｷｯﾄ CBR250R TypeR 50-50 S-Type 36,667円(税込) アルミＡ２０１７材総削り出しながらシンプルでコストを追求したレーシングステップＫＩＴ。50ｍｍBack/50ｍｍＵｐのポジションは、2011年モテ耐でネオスタンダードをクラス優勝したポジション。ヒールガードまでを一体で削り出されたステッププレートは走りに集中できる邪魔な物の一切無いシンプルな構造で、剛性のバランスを追求。リターンスプリング、ブレーキスイッチ装着可能でストリートにまで対応。別売の逆チェンジキットで逆チェンジも可能です。 [バックステップ | ＨＯＮＤＡ | ミドルバイク]
