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| 全商品 | HONDA | ミニバイク | ミドルバイク | ビッグバイク | バックステップ |
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ステップキット NSF100/NSR50
28,809円(税込)
NSF100(正) NSR50(正・逆)

miniバイクレース定番のNSR-miniのキットに正チェンを可能にするシフトリンク機構をプラス
コストパフォーマンスに優れたモデル
※ブレーキペダルは純正を使用

[バックステップ | HONDA | ミニバイク]



 

ブレーキレバーバンパー ガンメタ
3,465円(税込)
TTS製レバーバンパーのリペアパーツ
[リペアパーツ | HONDA | ミニバイク]



 

アイバッハ レーシングスプリング 11.16kg/mm 06002250625
16,500円(税込)
アイバッハ製レーシングスプリング(ERS)内径2.25インチ(58.42mm)全長6インチ(152.4mm)バネレート11.16mm/kgf
[サスペンション | HONDA | ミドルバイク]



 

レーシングステップキット'17-GSX250R
59,290円(税込)
ジュラルミンA2017材より削り出しのレーシングステップキット
[バックステップ | SUZUKI | ミドルバイク]

セット


 

ステム&ハンドルKIT NSF100 OS32 RSフォーク用
(税込)
NSF100用のRS125フォーク仕様のステム&ハンドルKIT。
オフセット32mm、ヘッドパイプ-アクスル間NSF純正と同長さに設定。フォークピッチを174mmに設定変更しました。APE/XR用ハンドルストッパー穴を追加装備しました。
※ステムナット、スレッドは付属しておりません。

[ステム・トップブリッジ | HONDA | ミニバイク]

115500||3次元切削により、ヘッドパイプ-アクスル間を純正と同じ長さにすることにより、RSフォークを使用しながらNSF100のディメンションを維持できます。アクスルカラー、ホイールカラー、アクスルシャフトを標準付属。別売にてキャリパーサポート(純正用、アドバンテージ用、RS純正ブレンボ)をとりそろえております。アドバンテージ-ニッシンブレーキKIT(株式会社アルバ)をお勧めしますが、その他の組み合わせの場合、ディスク取り付けボルトの干渉逃がし加工をフロントフォークに施す必要があります。(サンダーかヤスリにて少し削るだけです)
フォークピッチを174mmに広げたため、干渉を低減いたしました。
APE/XR用ハンドルストッパーネジ穴を追加装備いたしました。2010.6.22
※ステムナット、スレッドは付属しておりません。||まで


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